Fusquinha alaranjado

Fusquinha alaranjado

Daniel Santos

Eu fui comprar meu fusquinha alaranjado

Não vale um “tostão furado”, mas fazer o que?

Eu nunca mais pego carona com a Tereza,

O meu fusquinha é uma beleza, tá pra lá de bom!

Não tenho grana pra botar a gasolina,

Mas patroa tá na esquina, e logo vai receber...

Ela rodando a bolsinha a noite inteira,

Tem uma fama de primeira... Fazer o que?

Eu sou pobre de marré marré,

E tenho chulé no pé, um fedorão!

De CU-IA-BÁ-A-TÉ

Buscar muamba lá no Paraguai eu fui a pé! É seu Zé,

Meu fusquinha alaranjado não funciona a marcha ré!

O meu fusquinha alaranjado é dos bons,

Não tem aparelho de som, mas eu canto pra você!

A bateria tá morrendo toda vida,

Empurrar é um esforço que eu faço com prazer.

O fusquinha alaranjado até tem nome, é Rubinho do Chinelo, trinta até que ele vai...

Mas quando chega nos quarentinha por hora, fica numa tremedeira e não vai mais.

Eu sou pobre de marré marré,

E tenho chulé no pé, um fedorão!

De CU-IA-BÁ-A-TÉ

Buscar muamba lá no Paraguai eu fui a pé! É seu Zé,

 Meu fusquinha alaranjado não funciona a marcha ré!

O meu fusquinha alaranjado é de mais,

Quando eu quero andar pra trás, tenho que ir lá empurrar.

Mesmo assim vou com um sorriso no meu rosto, se um dia eu ficar rico não quero melhor!

Tudo que eu quero é andar no meu fusquinha alaranjado toda a vida, até quando ele pifar...

E seu um dia ele me deixar na estrada, eu arrumo uma corda pra carregar.

Eu sou pobre de marré marré,

E tenho chulé no pé, um fedorão!

De CU-IA-BÁ-A-TÉ

Buscar muamba lá no Paraguai eu fui a pé! É seu Zé,

Meu fusquinha alaranjado não funciona a marcha ré!

É! Seu Zé, a coisa não tá fácil, mas não ando mais de a pé.

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Maquinas voadoras tipo Ufo.

Baseado nos projetos dos quadricópteros  rádio controlados, o chinês Shu Mansheng construiu  a sua própria maquina voadora movida por 8 motores a gasolina que, para sua infelicidade, decolou apenas alguns centímetros do chão mas, dado  fato de que ele possui apenas o ensino básico e falta de recursos financeiros, isso pode ser considerado um grande feito. 

Não sei se, mas provavelmente sim, baseado neste projeto, um grupo de alemães, de posse de mais conhecimento técnico e recursos, resolveram por a prova o conceito desse tipo de maquina voadora em escala, digamos, "tripulavel".

A equipe construtora do e-volo, é composta de um fisico (Thomas Senkel), que desenvolveu a estrutura mecanica e eletrica da "aeronave". Stephan Wolf, desenvolveu o software responsavel pelo gerenciamento de vôo e estabilização do e-volo. Alexander Zosel é instrutor de vôo e responsavel pelas relações publicas da equipe.
Recentemente a equipe e-volo lançou o modelo VC 200 volocopter, uma versão mais potente e com carenagens e cockpit.
Mais infirmações em: www.e-volo.com

Chupa Cauê Moura

Desde o inicio de 2012 que eu acompanho os canais de Desce e Letra e o Canal da High Torque e, recentemente os donos destes dois canais foram a fabulosa Las Vegas e o Cauê Moura deu uma passada na loja The gun store, aonde você compra um pacote e pode atirar com as armas que escolher, como pode ser visto no video abaixo.


Seguindo o embalo, o Alexandre, vulgo ADG, do canal High Torque, Tudo sobre mecanica no youtube e, como bom amante de armas, tambem deu uma passadinha la na the gun store pra dar uns "tirinhos" de Desert Eagle .50, e o titulo do video é unicamente pre chamar atenção mesmo, uma vez que o ADG agradece ao Cauê por mostrar a loja pra nós, e mais um detalhe, ele tem a mira melhor que o Cauê.
Detalhe, custo pra atirar com 3 armas U$S160,00.

Luz do óleo acendendo?

O oleo lubrificante do motor dos veiculos é essencial para o seu funcionamento, uma vez que é ele que permite o movimento das peça que são submetidas a grandes forças e temperaturas geradas pela queima do combustivel dentro dos cilindros do motor. Este lubrificante inicialmente é sugado do cárter do motor através do pescador para a bomba sendo direcionado para as partes moveis do motor ( comando de valvulas, vira-brequim, casquilhos, mancais e pistões), para o radiador de óleo para diminuir sua temperatura e para o filtro. Em algum lugar deste circuito existe a presença de um sensor de pressão, o qual se conecta a uma lampada espiã no painel do veiculo. 

No momento em que é efetuado o contato primário da chave de ignição, por não haver pressão de óleo no motor, este sensor entra em curto-circuito ( sendo esta sua função) acendendo a lampada do painel, no momento em que é dado a partida no motor e a pressão no sistema lubrificante se estabiliza a os niveis estabelecidos pelos engenheiros do motor, o sensor de pressão do óleo é ativado, abrindo o circuito e assim, desligando a lampada. 

Circuito percorrido pelo óleo lubrificante no interior do motor.

Porem, quando o motor estiver ligado e esta lampada acender é porque algo grave está acontecendo no interior do seu motor, sendo mais comum o entupimento do pescador, no fundo do cárter, ou quando bater o fundo do motor em uma pedra ou buraco, perfurando o carter ou arrancando o bujão de drenagem do óleo. O pescador possue em seu bocal uma tela de aço muito fina, para impedir que a bomba sugue para dentro do sistema, rebarbas, limalhas e outras estruturas que possam aparecer dentro do bloco do motor e que possam danificar a bomba.

Simbolo da lampada espiã da pressão do óleo.
 

A borra do óleo, que possui uma textura de graxa densa, ao se agrupar nessa tela filtrante, pode obstruir a passagem do lubrificante, fazendo com que falte o´le no sistema para mentes a pressão e lubrificação, gerando assim atrito severo entre as partes metálicas e alto desgaste destas peças, o que irá acarretar em suas substituição, em casos mais leves, há esperança de retifica das bielas e árvore-de-manivelas, que normalmente são os mais afetados neste caso.

Para se evitar este prejuizos, deve-se sempre realizar a troca de óleo na quilometragem recomendada ou uma vez ao ano, sempre tentando manter o tipo de óleo recomendado pelo fabricante no manual do proprietário.

Abaixo, um caso de desconhecimento da importancia de se observar a lampada indicadora de pressão do óleo pelo irreverente Dr. Macete.

Lembre-se, se gostou do video, curta e se inscreva no canal do Dr. Macete e seja notificado sempre que ele postar uma nova dica sobre mecanica.

Lambo Door sem segredos

Recentemente estive pesquisando sobre este curioso mecanismo de abertura de portas de veiculos e resolvi compilar algumas informações sobre o assunto e repassar para voces.

Originalmente, as portas lamboo foram desenvolvidas para equipar os veiculos da marca Lamborghini, daí seu nome, porem, sua inovação fez surgir o desejo de incorporar esta caracteristica marcante em outros veiculos, resultando em dispositivos hoje encontrados em forma de kits que, segundo os vendedores, servem em 98% dos veiculos, sendo as vezes necessário a realização de pequenos cortes na parte interna dos paralamas e novos furos na estrutura do carro.

  

Abaixo podemos ver alguns modelos de construção dos mecanismos, podendo observar as diferentes estruturas e reforços que cada uma apresenta.

 Estas parecem ser bastante reforçadas, sendo construida em chapas de aço recortado e posteriormente soldadas, porem parecem não conter rolamentos na dobradiça de basculação.

 

 

 Este exemplar possui o braço basculante feito em meterial fundido com maior rigidez e suas dobradiças, provavelmente com rolamentos e reforços.

 

 

 As peças a seguir, possuem aind aum complemento que, com a liberação de uma peqeuna trava, liberal uma terceira dobradiça, que permite a abertura das portas da maneira comum.

No detalhe abaixo, o mecanismo montado com enfase nos parafusos de regulagem de abertura maxima, para inpedir que a porta bata na lataria do veiculo ao fim de curso.

Mas afinal, estas portas servem só para estética?

A essa pergunta eu digo que não pois, quando em algum estacionamento alguem pare um carro do seu lado, muito proximo, esse mecanismo pode ser muito util, ou quem tenha uma vaga apertada na garagem de seu predio, isso seria interessante não?

Pois bem, estes mecanismos variam seus projetos e valores, sendo encontrados por menos de U$S 300,00 em alguns sites. O seu angulo de elevação das portas, na maioria dos casos, as elevam a 60°, sendo facilmente encontrados kits de 90°, mas podem tambem ser fabricados para 100°, 120º ou até 180°.

Como voces ja puderam observar nas fotos dos mecanismos, eles utilizam um ou dois "amortecedores", estes na verdade são molas de gás nitrogênio pressurizado, senados para suportar o peso das portas  de modo a facilitas a abertura e fechamento das portas.

 

Mas em casos que o cliente queira, tambem podem ser instalados sistemas motorizados elétricos ou hidropneumaticos de acionamento.

Seguem abaixo videos de explicações de montagem e funcionamento, embora alguns sejam de propaganda, ainda assim são didáticos, espero ter ajudado a esclarecer algumas duvidas, e boa sorte com seus projetos.

Instalação do kit, com detalhe do recorte do paralamas. Este video mostra o funcionamento da porta, porém ésta veio com defeito na bucha.

Este mostra uma maquete de projeto do mecanismo que ele próprio vende para voces copiarem para metal .

E para finalizar, uma montagem desde a desmontagem do carro até a conclusão da instalação.

Video-aula sobre soldagem com estanho

Nesta série de videos, o Marcelo Tonella nos ensina de forma bem didatica e facil como aprender a fazer uma solda com estanho de qualidade, os acessórios necessários para soldar estanho, seja em placas eletronicas ou em acabamentos de cabeamento automotivo, o que garante uma maior resistencia das conexões e uma ótima condução da eletricidade sem perdas ou aquecimento das emendas.
Aproveitem os videos e se gostaram dêem joinha e se inscrevam no canal dele, que possue varios videos interessantes e de qualidade, grande abraço a todos.

Tipos de gasolina

Segue abaixo um video do mecanico, empresario e vlogueiro Alexandre, mais conhecido como ADG da HIGH TORQUE,  do canal tudo sobre carros, do youtube.

Gasolina Aditivada

O diferencial deste tipo de gasolina é a adição de dispersantes e detergentes em sua composição. A vantagem de sua utilização é a de se manter o sistema de injeção limpo, reduzindo o custo com a manutenção do veículo.
A gasolina aditivada da Petrobras possui o melhor pacote de aditivos, desenvolvido especialmente para o mercado brasileiro, que deve conter de 20 a 25% de álcool, conforme legislação em vigor.
Na rede de postos Petrobras, a gasolina aditivada recebe o nome Supra.

 

Gasolina Comum

A gasolina comum da Petrobras é a mais consumida no país, produzida em nossas refinarias de acordo com elevados padrões de qualidade.
A Petrobras Distribuidora mantém o programa de controle de qualidade “De Olho no Combustível”, que periodicamente verifica as especificações da gasolina que você compra nos postos de abastecimento.

Gasolina Podium

A mais avançada tecnologia em combustíveis

Podium é a gasolina de maior octanagem comercializada mundialmente e pode ser utilizada por qualquer veículo a gasolina ou flexfuel.
Ao contrário do que você possa pensar, a Podium também é eficiente em veículos 1.0, tudo depende da taxa de compressão dos motores. Confira qual é a taxa do seu carro, se for maior ou igual a 10:1, você sentirá os benefícios de abastecer com essa gasolina.
A explicação para isso está na octanagem da Podium. Ela possibilita um total aproveitamento da potência projetada do motor, permitindo retomada de velocidade em menor tempo, o que garante ultrapassagens mais seguras.
Por sua formulação e pelo pacote especial de aditivos, que foi desenvolvido especialmente para a gasolina brasileira, a Petrobras Podium também evita a formação de depósitos no motor, reduzindo os custos de manutenção do veículo.
A tecnologia de desenvolvimento da Podium seguiu os mesmos padrões utilizados pela Petrobras na elaboração de combustíveis para a Fórmula 1. Você conhece campo de testes mais exigente?
Outro benefício da Podium é o seu baixíssimo teor de enxofre, reduzindo as emissões de poluentes e preservando o meio ambiente.

Como curiosidade extra, adicionei abaixo, graficos encontrados no site da Petrobras sobre os valores e tributos que resultam no valor final dos combustiveis encontrados no Brasil.

 Valores que compõem o preço final da gasolina.

 Comparação dos preços internacionais da gasolina.

 Valores que compõem o preço final do oleo diesel.

 Valores da composição do preço final do gas liquefeito de petroleo (GLP).

Gostou do video? se increva no canal TUDO SOBRE CARROS  no youtube e receba videos do segmento automotivo com a maior frequencia e qualidade da internet brasileira. 


fontes:  
http://www.youtube.com/watch?v=KOrWTnICmbY&feature=em-uploademail 
http://www.petrobras.com.br/pt/produtos/para-voce/nas-ruas/#gasolina-podium
http://www.petrobras.com.br/pt/produtos/composicao-de-precos/